原標(biāo)題：新購寶馬自動泊車時撞上水管，銷售方：車沒問題，系統(tǒng)有局限
近日，成都市民陳女士在使用自動泊車系統(tǒng)時，車輛不受控制直接朝后方的水管撞了上去，“連踩剎車都來不及?！倍鴮τ谝虼水a(chǎn)生的維修費(fèi)用，汽車銷售方表示車輛檢測沒有問題，但自動泊車系統(tǒng)確實(shí)存在局限性。
那么，使用自動泊車系統(tǒng)后出現(xiàn)事故，責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)？律師表示，事故責(zé)任需經(jīng)調(diào)查檢測后綜合認(rèn)定。
車主自述：
自動泊車撞上后方水管
店方從未告知系統(tǒng)存在隱患
9月27日，成都市民陳女士向紅星新聞爆料，自己剛買不到一個月的寶馬車在使用自動泊車系統(tǒng)時意外撞上地下停車場的水管。上周三（9月23日），她在地下停車場倒車，自動泊車系統(tǒng)感應(yīng)到了停車位，她便啟動了自動泊車系統(tǒng)。
她告訴紅星新聞記者，平時她也經(jīng)常使用該系統(tǒng)，一直都很順暢，但事發(fā)當(dāng)天倒車時，車輛自行在控制方向盤，正常倒車過程中突然聽見“砰”的一聲，“車直接撞到停車場的水管上了。”陳女士說，盡管她將腳放在剎車上，也沒來得及反應(yīng)。而在倒車過程中，倒車?yán)走_(dá)竟然沒有感應(yīng)到這跟小腿粗細(xì)的鐵管，這讓她對這個系統(tǒng)產(chǎn)生了質(zhì)疑。
經(jīng)核實(shí)，車輛尾燈以及車面受損，換燈及補(bǔ)漆維修費(fèi)用在5000元左右。
使用自動泊車系統(tǒng)時車輛撞上后方水管。
車燈及車面受損。
她告訴紅星新聞記者，自己是今年8月26日在四川中達(dá)成寶汽車銷售有限公司購買的車。購買時銷售人員從未提到過自動泊車系統(tǒng)有隱患，“工作人員只告訴我，可能會存在提示無法使用自動泊車系統(tǒng)，需要自己手動倒車的情況，但是從未告知我會有這樣的雷達(dá)故障?！倍谶@次事故發(fā)生后，她找到汽車銷售公司以及寶馬售后方，雙方均認(rèn)為不是他們的問題，“也沒有給出具體的解決方案?！?/p>
陳女士說，中達(dá)成寶的回復(fù)是“這是寶馬系統(tǒng)的問題，會發(fā)郵件讓他們完善系統(tǒng)”，而寶馬方則告訴她，這不是他們的問題，會讓4S店盡快與她聯(lián)系。
發(fā)生了事故，銷售方以及汽車售后方都無法給出滿意的答復(fù)，這讓陳女士感到非常氣憤?！耙婚_始他們并沒有告知自動泊車系統(tǒng)有安全隱患，這是他們風(fēng)險提示沒有做到位。”她希望寶馬方以及4S店能給出相關(guān)回復(fù)及處理意見。
銷售方回應(yīng)：
經(jīng)檢測車輛沒問題
無法確定是什么原因造成
隨即，紅星新聞記者聯(lián)系到四川中達(dá)成寶汽車銷售有限公司服務(wù)部工作人員喻先生。他表示，事故發(fā)生后，店方也對該車以及車輛系統(tǒng)進(jìn)行了檢測，“都是沒有任何問題的，所以我們店方是沒有責(zé)任的?！彼J(rèn)為，造成事故的因素有很多，“影響自動泊車系統(tǒng)的有環(huán)境因素，也有操作因素，我們無法確定是什么原因造成的?！痹谡劦阶詣硬窜囅到y(tǒng)是否存在安全隱患時，他表示，“自動泊車系統(tǒng)只是輔助你停車的，人還是要隨時觀察環(huán)境的變化，確保安全?！?p#分頁標(biāo)題#e#
紅星新聞記者也試圖聯(lián)系寶馬中國的相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截止到發(fā)稿未得到回復(fù)。
9月28日，四川中達(dá)成寶汽車銷售有限公司市場部經(jīng)理鐘梁聯(lián)系紅星新聞記者，表示“從初步的檢測結(jié)果來看，車輛確實(shí)沒有問題。目前的解決方案是先把車輛修復(fù)好，再回到事故現(xiàn)場做一次模擬實(shí)驗(yàn)”。
現(xiàn)場模擬實(shí)驗(yàn)：
未出現(xiàn)不能識別障礙物的情況
技術(shù)部經(jīng)理承認(rèn)該系統(tǒng)有局限性
9月29日中午，中達(dá)成寶技術(shù)部經(jīng)理王洪和客戶關(guān)懷經(jīng)理陳秋萍來到事故現(xiàn)場做模擬實(shí)驗(yàn)。紅星新聞記者跟隨陳女士來到事發(fā)時的地下停車場，由于已有車輛停在事發(fā)車位，所以更換了一個沒有障礙物但較狹小的車位進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
紅星新聞記者看到，在自動泊車系統(tǒng)開始操作后，方向盤旋轉(zhuǎn)幅度較大，而此次自動泊車實(shí)驗(yàn)沒有出現(xiàn)不能識別障礙物的情況。
現(xiàn)場模擬實(shí)驗(yàn)。
陳女士帶著兩位中達(dá)成寶的工作人員來到發(fā)生事故的車位進(jìn)行檢查。紅星新聞記者看到，陳女士的車輛撞上的水管是懸空的，離地面不到1米，水管距離承重柱大約有10厘米。
之前事故發(fā)生時撞上的水管。
經(jīng)查看，技術(shù)部王經(jīng)理向陳女士解釋，自動泊車系統(tǒng)雷達(dá)是在車輛保險杠下方，“雷達(dá)的檢測高度有局限性?！彼芸赡艹隽死走_(dá)檢測高度，“它雖然能識別這根柱子，但識別不到柱子上面突然凸出來的水管?！蓖踅?jīng)理告訴紅星新聞記者，自動泊車?yán)走_(dá)主要識別的是側(cè)面的障礙物，“而雷達(dá)（橫向）識別的范圍是兩米到25厘米?！?/p>
雙方溝通。
當(dāng)紅星新聞記者詢問寶馬自動泊車系統(tǒng)是否存在缺陷時，王經(jīng)理承認(rèn)該系統(tǒng)是有局限性的，“它畢竟只是探頭，有障礙物或者下雨等天氣因素都有可能影響到它?！彼硎?，在使用自動泊車系統(tǒng)時，系統(tǒng)也會提示駕駛員觀察周圍環(huán)境，“所以在泊車時不能完全依賴這個系統(tǒng)?！?/p>
他告訴紅星新聞記者，從自動駕駛角度來說，現(xiàn)在寶馬自動泊車系統(tǒng)只達(dá)到了第二等級，“要到第五等級時，才能完全實(shí)現(xiàn)自動駕駛?！蓖踅?jīng)理稱，到那個時候，“駕駛員才能真正完全不用做任何事，把一切交給系統(tǒng)?！蓖踅?jīng)理表示，從安全駕駛角度考慮，他建議陳女士以后在使用自動泊車系統(tǒng)時還是要把腳放在剎車上，避免意外發(fā)生。
陳女士希望中達(dá)成寶能給出補(bǔ)償方案。紅星新聞記者從中達(dá)成寶客戶關(guān)懷經(jīng)理陳秋萍處了解到，對于陳女士提出的要求，她會向公司如實(shí)反饋，明天（9月30日）會和陳女士進(jìn)一步協(xié)商。
■律師說法
責(zé)任需經(jīng)調(diào)查檢測后綜合認(rèn)定
那么，使用自動泊車系統(tǒng)后出現(xiàn)事故，責(zé)任應(yīng)該由誰承擔(dān)？對此，紅星新聞記者采訪了兩位律師。
四川澳南律師事務(wù)所主任曾林剛表示，首先要看是車輛本身的質(zhì)量缺陷造成的，還是人為操作不當(dāng)?shù)绕渌蛟斐傻?。如果屬于車輛本身的質(zhì)量缺陷，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第四十三條“因產(chǎn)品存在缺陷造成損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償”，陳女士既可要求4S店賠償，也可要求生產(chǎn)廠家賠償。若是人為操作不當(dāng)及其他客觀原因造成的，4S店和生產(chǎn)廠家不承擔(dān)賠償責(zé)任。
至于車輛是否存在質(zhì)量缺陷，曾律師建議陳女士可委托第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測鑒定。
四川英濟(jì)律師事務(wù)所合伙人陳逢逢律師表示，《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第8條規(guī)定了消費(fèi)者享有知情權(quán)，第20條規(guī)定了經(jīng)營者負(fù)有告知義務(wù)。本案中，汽車銷售公司在簽訂合同時應(yīng)就該車的基本信息、使用說明、安全隱患等如實(shí)向陳女士提示告知，但由于自動泊車系統(tǒng)屬于高級輔助性系統(tǒng)，汽車銷售公司未盡到合理的提示告知義務(wù)并非造成本次事故的唯一、直接原因，此次損失應(yīng)充分結(jié)合事故發(fā)生時陳女士的自身操作、周邊環(huán)境、雷達(dá)系統(tǒng)等作出綜合認(rèn)定。#p#分頁標(biāo)題#e#
陳律師稱，在智能技術(shù)不斷發(fā)展的時代，為避免系統(tǒng)故障、失靈等造成的危險，消費(fèi)者應(yīng)保持謹(jǐn)慎、理性的態(tài)度，在簽訂合同時仔細(xì)閱讀條款，要求經(jīng)營者充分說明和提示，違約責(zé)任條款要細(xì)致化約定對可能發(fā)生的危險應(yīng)如何承擔(dān)損失。