8月30日，橫瀝鎮(zhèn)第十八屆人民代表大會第六次會議召開，會議表決通過了《橫瀝鎮(zhèn)總體城市設計及三河六岸重點地段城市設計》和《橫瀝鎮(zhèn)綜合交通專項規(guī)劃》的決議，標志著橫瀝鎮(zhèn)在推動高質量發(fā)展、建設美麗宜居城鎮(zhèn)方面邁出了重要一步，一幅生動立體的城鎮(zhèn)美麗畫卷在世人面前徐徐展開。
構建“一脊一環(huán)五區(qū)”發(fā)展格局
城市設計是營造美好人居環(huán)境和宜人空間場所、提升城市品質與顏值魅力、引導城市風貌管控與精細化管理的有效手段。《橫瀝鎮(zhèn)總體城市設計及三河六岸重點地段城市設計》作為國土空間規(guī)劃重要的專題支撐，充分發(fā)揮城市設計在“藍圖繪就、管控引導、實施協(xié)調”方面的作用，打造橫瀝獨具特色的高品質城市空間，奮力推動橫瀝加快跑出高質量發(fā)展新速度。
在總體城市設計方面，以鎮(zhèn)全域為研究對象，通過定格局、立標準、謀實施，梳理搭建整體空間發(fā)展框架。一是以三河六岸為核心，打造“橫瀝城脊”，將橫瀝文化特色融入沿岸公共空間，塑造多個特色節(jié)點，打造橫瀝獨具特色的高品質城市空間。二是突出綠美生態(tài)，謀劃33公里田園生態(tài)環(huán)，整合鎮(zhèn)域外圍優(yōu)越生態(tài)資源，因地制宜塑造五大主題景觀段，串聯濕地郊野公園、生態(tài)農業(yè)園、城市公園等特色景觀，延伸農旅產業(yè)鏈推動沿線鄉(xiāng)村振興。三是以河流及鐵路為界劃分五大片區(qū)，堅持“一區(qū)一策”，特色化實現產城升級，“以線帶面”輻射五大片區(qū)，整合優(yōu)化生產、生活、生態(tài)空間布局，推動橫瀝鎮(zhèn)高質量發(fā)展。
在三河六岸重點地段城市設計方面，以寒溪河、東引運河及仁和水沿岸10.3平方公里為規(guī)劃范圍，針對現狀功能單一、慢行不暢、景觀單調、風貌不齊、運營缺失五大問題，從“塑精品、謀亮點、聚人氣”出發(fā)，打造集自然生態(tài)、文化傳播及社會經濟價值于一體的水岸客廳。整體分為三大主題岸段，一是寒溪河以“寒溪水韻 樂活江畔”為主題，打造兼具文化內涵的品質濱水岸線；二是東引運河以“魅力中軸 活力水岸”為主題，持續(xù)深化東引運河碧道建設；三是仁和水以“自然野趣 詩意田園”為主題，進一步提升水環(huán)境，以仁和水為脈，通過農文旅融合串聯三角湖濕地公園、葵香園、圣荔園等生態(tài)資源。
為確保規(guī)劃目標的實現，橫瀝鎮(zhèn)將聚焦產業(yè)提升、道路整治、景觀亮化、民生保障、居住改善及策劃運營六大行動，旨在三年初見成效，五年顯著變化，未來實現全面蛻變。本規(guī)劃深入踐行“百縣千鎮(zhèn)萬村高質量發(fā)展工程”城鄉(xiāng)融合思路，在以三河六岸為骨架、五大片區(qū)聯動升級、生態(tài)綠環(huán)融城發(fā)展的總體框架下，統(tǒng)籌全鎮(zhèn)高質量發(fā)展格局。通過“藍圖繪就、管控引導、實施協(xié)調”，為橫瀝鎮(zhèn)新型城鎮(zhèn)化建設提供具體的行動方向，逐步實現城市品質蝶變躍升。
構建“一環(huán)十射”主干路網結構
構建區(qū)域綜合交通體系是支撐城市經濟發(fā)展和城市建設的關鍵要素。橫瀝鎮(zhèn)落實《東莞市交通發(fā)展白皮書》的相關要求，結合本鎮(zhèn)“百縣千鎮(zhèn)萬村高質量發(fā)展工程”打造外聯內暢交通網絡的要求，制定了《橫瀝鎮(zhèn)綜合交通專項規(guī)劃》，構建外聯內暢、集約高效、品質卓然、多種方式協(xié)調發(fā)展的交通體系，支撐和促進橫瀝鎮(zhèn)的高質量發(fā)展。
在完善四通八達內部交通體系方面，一是構建“一環(huán)十射”主干路網結構，“一環(huán)”為西環(huán)路、南環(huán)路等9條道路所構建的環(huán)繞全鎮(zhèn)主要建成區(qū)的環(huán)形通道，作為串聯鎮(zhèn)區(qū)主要片區(qū)的交通主動脈，用于疏導過境交通，強化中心區(qū)域交通秩序；“十射”為恒泉路、中山路等10條聯系周邊鎮(zhèn)街的主干路，完善鎮(zhèn)區(qū)外圍放射路網結構。二是打造活力開放休閑慢行體系，以三河六岸為核心，打通慢行系統(tǒng)斷點，建設約29公里的橫瀝濱水特色慢行系統(tǒng)；鎮(zhèn)域外圍串聯生態(tài)農業(yè)空間，建設環(huán)繞城區(qū)的郊野慢行系統(tǒng)；鎮(zhèn)域內部結合新建及改建道路，完善城區(qū)內獨立非機動車道及過街設施，共同構成安全、連續(xù)、便捷、舒適的慢行體系。三是完善公交場站交通布點規(guī)劃，規(guī)劃改建原橫瀝客運站場為1處橫瀝綜合車場，作為公交樞紐站服務全鎮(zhèn)，并在全鎮(zhèn)范圍內規(guī)劃8處公交首末站。四是布局多元化停車設施供給，規(guī)劃提出推進立體車庫、臨時停車場建設，加強路邊停車引導，多渠道解決停車難問題。
同時，通過積極拓展對外高快速通道、科學謀劃軌道線位站點布局、削弱鐵路與河流的交通阻隔、強化整體貨運交通組織管理等多種方式，協(xié)調改善全鎮(zhèn)交通體系。此外，《規(guī)劃》將遵循“能用、好用、管用”的原則，按照完善路網、綠色發(fā)展、治理優(yōu)先的思路，努力實現橫瀝鎮(zhèn)交通網絡由“割裂”向“融合”轉變，交通模式從“單一”向“多元”轉變，交通管理從“管理”向“治理”轉變，推動橫瀝鎮(zhèn)高質量發(fā)展。
