穗莞深城際進(jìn)度條刷新了！
根據(jù)此前深圳地鐵發(fā)布的信息顯示，穗莞深城際機(jī)前段預(yù)計(jì)2026年建成通車。而近日，皇崗口岸站小里程明挖段主體結(jié)構(gòu)順利封頂。皇崗口岸站為穗莞深城際鐵路的終點(diǎn)站，離全線貫通又近了一步。
此外，廣東城際推出多款優(yōu)惠票，東莞人跨城出行更優(yōu)惠了。
近日，穗莞深城際前皇段皇崗口岸站，小里程明挖段主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得了階段性勝利，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
皇崗口岸站為穗莞深城際鐵路的終點(diǎn)站，車站長1104.1米，寬75.8米，采用明挖法+暗挖法+蓋挖逆作法綜合施工工法，本次封頂?shù)男±锍堂魍诙?，基坑長度183米，最寬處有37.6米。
▲小里程明挖段主體結(jié)構(gòu)
▲小里程明挖段主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑
穗莞深城際
穗莞深城際是連接廣州、東莞和深圳的珠三角東岸城市群城際快速軌道交通主干線路。
整個(gè)工程劃分三期建設(shè)：廣州新塘至深圳機(jī)場(chǎng)段；深圳機(jī)場(chǎng)至前海段（簡稱“機(jī)前段”）；前海至皇崗段（簡稱“前皇段”）。其中，廣州新塘到深圳機(jī)場(chǎng)段2019年12月已開通運(yùn)營。目前，機(jī)前段、前皇段正在全力建設(shè)中。
▲穗莞深城際線路走向圖
機(jī)前段
機(jī)前段線路貫穿寶安區(qū)，起自穗深城際深圳機(jī)場(chǎng)站，終至前海站，全線地下敷設(shè)總長15.2公里，共設(shè)西鄉(xiāng)、寶安、前海3座車站。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160km/h，將采用8輛編組的CRH6型動(dòng)車組列車。根據(jù)此前深圳地鐵發(fā)布的信息顯示，穗莞深城際機(jī)前段預(yù)計(jì)2026年建成通車。
▲穗莞深城際機(jī)前段線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）
前皇段
前皇段線路起于穗莞深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，全線地下敷設(shè)，設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場(chǎng)1處，線路設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。
▲穗莞深城際前皇段線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）
線路建成后將完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道骨干網(wǎng)絡(luò)，助力前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、東莞濱海新城等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)建設(shè)，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)沿線萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
此外，最近廣東城際再次加大折扣力度，推出多款優(yōu)惠票，東莞人跨城出行更優(yōu)惠了！
廣東城際此次推出的優(yōu)惠票包括：
“定期周卡”（7天11次乘車） “定期半月卡”（15天22次乘車） “定期月卡”（30天42次乘車） “計(jì)次月票”（30天10次乘車） “計(jì)次季票”（90天20次乘車）
與此前相比，新票種折扣力度進(jìn)一步加大：計(jì)次票折扣由8.1折降至7.2折；定期票最低折扣可達(dá)6.6折，較之前的7.3折更為優(yōu)惠，為旅客提供更經(jīng)濟(jì)、更靈活的出行選擇。
新推出的“計(jì)次票”和“優(yōu)惠票”是基于“城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)”出售，旅客可在購買時(shí)指定“發(fā)站”至“到站”范圍內(nèi)的任意車站使用，支持在中途站使用，不再局限于固定到發(fā)車站，但不可越站使用，有效提升旅客在選擇乘車區(qū)間方面的靈活性。
例如，旅客購買肇慶站至琶洲站的優(yōu)惠票后，在有效使用期內(nèi)，可在“肇慶-琶洲”區(qū)間內(nèi)的任意兩個(gè)車站組合使用。
需要注意的是，11月11日起，原有優(yōu)惠票全面下架，停售不影響已購票的使用。持有未使用原優(yōu)惠票的旅客也可在有效期內(nèi)前往車站辦理余額退款。