據(jù)中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車(chē)分會(huì)消息，自7月20日起，北京燃油車(chē)徹底禁入網(wǎng)約平臺(tái)。
據(jù)了解，此前國(guó)六以下燃油車(chē)已被強(qiáng)制退場(chǎng)，此次政策進(jìn)一步卡死所有油車(chē)入口。此前，有消息稱(chēng)北京油車(chē)司機(jī)在注冊(cè)平臺(tái)時(shí)收到提示，車(chē)輛不滿足要求，需要更換綠牌車(chē)，而早在2024年北京大興區(qū)人民政府就曾出臺(tái)過(guò)文件鼓勵(lì)使用新能源車(chē)或者氫能源車(chē)從事出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)。
這一政策引發(fā)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)群體不同反應(yīng)，開(kāi)電車(chē)的司機(jī)叫好，而油車(chē)司機(jī)面臨車(chē)輛貶值、貸款未還完等問(wèn)題，二手市場(chǎng)上網(wǎng)約燃油車(chē)價(jià)格暴跌。
除北京外，深圳早在2020年深圳就將燃油車(chē)淘汰出了網(wǎng)約車(chē)行列，廣州、東莞等多地也不再接受燃油車(chē)加入，并且要求燃油車(chē)不得參與運(yùn)營(yíng)。西安已于2025年6月15日24時(shí)全面清退燃油網(wǎng)約車(chē)，較原定的2028年計(jì)劃大幅提前。成都等其他城市也對(duì)燃油網(wǎng)約車(chē)設(shè)置了更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，如要求車(chē)齡小于五年、購(gòu)置價(jià)格12萬(wàn)元以上，將許多經(jīng)濟(jì)型小轎車(chē)排除在市場(chǎng)之外。
隨著越來(lái)越多城市將加速告別燃油網(wǎng)約車(chē)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也將加速進(jìn)入新能源化時(shí)代。
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