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聚焦汽車智能化 開源操作系統(tǒng)迎來突破

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)顺毕?,軟件定義汽車的理念逐漸成為共識(shí)。未來決定汽車個(gè)性化差異的將會(huì)是人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)等維度,而承載實(shí)現(xiàn)這一切的車用操作系統(tǒng)提供了實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。

2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)于4月25日至5月4日期間舉行,這是該展會(huì)時(shí)隔4年再次舉辦,全球首發(fā)車117臺(tái)(其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車30臺(tái))、概念車41臺(tái),新能源車型278款。4月25、26日媒體日期間,參展企業(yè)共舉辦163場(chǎng)發(fā)布會(huì),創(chuàng)歷史新高。

除各類新車展示發(fā)布,汽車相關(guān)的軟件產(chǎn)業(yè)同樣受到關(guān)注。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)顺毕?,軟件定義汽車的理念逐漸成為共識(shí)。未來決定汽車個(gè)性化差異的將會(huì)是人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)等維度,而承載實(shí)現(xiàn)這一切的車用操作系統(tǒng)提供了實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。

為汽車行業(yè)提供嵌入式互聯(lián)軟件產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)商Elektrobit, 近期宣布推出全球首個(gè)符合汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開源操作系統(tǒng)解決方案,面向功能安全應(yīng)用的 EB corbos Linux for Safety Applications,這一創(chuàng)新性解決方案已獲得 SEooC (獨(dú)立安全單元) 方面的積極技術(shù)評(píng)估,符合 ISO 26262 ASIL B 和 IEC 61508 SIL 2 兩項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn),并在北京車展期間舉行發(fā)布會(huì)。據(jù)悉,該解決方案可提供長(zhǎng)達(dá) 15 年的維護(hù),以確保產(chǎn)品在整個(gè)生命周期內(nèi)的安全性。

Elektrobit 首席產(chǎn)品官兼董事總經(jīng)理 Mike Robertson 介紹,此次推出的解決方案可以幫助汽車制造商和供應(yīng)商在諸如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車(AV)等安全相關(guān)的高性能計(jì)算(HPC)功能領(lǐng)域中利用 Linux,用戶很快將在道路上看到更多、更先進(jìn)的軟件定義汽車。

根據(jù)麥肯錫數(shù)據(jù)顯示,到2030年,全球汽車廣義操作系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)500億美元,未來車用操作系統(tǒng)市場(chǎng)具有較大的增長(zhǎng)空間。車用操作系統(tǒng)作為管理和控制智能汽車硬件與軟件資源的底層,為汽車軟件提供運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)行機(jī)制、通信機(jī)制和安全機(jī)制等,是汽車智能化實(shí)現(xiàn)的最基礎(chǔ)設(shè)施。

當(dāng)前,我國(guó)智能汽車、新能源汽車產(chǎn)量均已居世界前列,規(guī)模擴(kuò)張也對(duì)國(guó)內(nèi)智能汽車軟件產(chǎn)業(yè)鏈帶來挑戰(zhàn)。在汽車開源操作系統(tǒng)領(lǐng)域,除跨國(guó)供應(yīng)商外,國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)亦在積極研發(fā),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)已于2023年發(fā)布了中國(guó)車用操作系統(tǒng)開源計(jì)劃。本屆北京車展上,多家本土相關(guān)企業(yè)也對(duì)各自研發(fā)車用操作系統(tǒng)進(jìn)行了產(chǎn)品展示。


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