在社會時鐘里，35歲通常被人視作一個“分水嶺”。尤其是在職場上，35已經(jīng)成了最敏感的那個數(shù)字，很多人都不自覺陷入到一種談35歲色變的危機感之中。畢竟，打工人都清楚，在這個年紀，很多事情的主動權(quán)已不在自己手里。
35歲的人很可能遇到這樣的問題：努力工作，卻在某天收到了優(yōu)化通知，帶著一筆賠償金回到家中，要面對的不僅是職業(yè)被否定的挫敗，還要考慮如何長時間贍養(yǎng)老人和撫養(yǎng)孩子。為了自己，更為了家庭，鼓足勇氣重新出發(fā)，等來的卻是，投出去的簡歷，要么是石沉大海，要么就是已讀未回。想換個環(huán)境緩解低落的情緒，又發(fā)現(xiàn)，有些青年旅舍竟然也設立了35+人士不得入住的規(guī)定。
路上隨處可見的35歲+上班族，又有多少人充滿危機感？（圖/圖蟲創(chuàng)意）
這一切，只是因為到了35歲?？墒牵瑹o論是看經(jīng)驗累積，還是看技術(shù)的嫻熟程度，這明明是一個人最好的階段之一。很多人百思不得其解，為何在青壯年的黃金時期，卻被困在了至為尷尬的境地。
“35歲門檻”，從何而來？
35歲的年齡“基準線”，其實并不是近些年的產(chǎn)物，其最早可以追溯到1994年。在原人事部發(fā)布的《國家公務員錄用暫行規(guī)定》中，首次明確要求，報考者年齡為35歲以下。不過，要說的是，這一制度的設定有其特殊的背景。
因為在政府機構(gòu)的科層結(jié)構(gòu)下，晉升是需要一定時間的。如果年齡偏大，那么就很難在這個通道中得到上升，從本質(zhì)上看，當時這一設定是為了保護從業(yè)者。所以，彼時的報考者對這一年齡要求自然沒有什么異議，也就不會有焦慮感產(chǎn)生。
真正讓打工人開始恐懼35歲，是在近些年。一些企業(yè)開始效仿此規(guī)定，把35歲設定為招聘標準，而在公司內(nèi)部，35歲也被視作“畢業(yè)”的年紀。當越來越多的公司做出這樣的嘗試，整個社會范圍內(nèi)，也逐漸形成了這一約定俗成的準則。
在某些公司內(nèi)部，35歲也被視作“畢業(yè)”的年紀。（圖/《凡人歌》劇照）
實際上，這一準則是有跡可循的。首先，從成本上考量，35歲的員工大多已在職場上獲得了較為不錯的職位，與之相匹配的，是一份體面的收入。與更年輕的員工或剛走出象牙塔的畢業(yè)生相比，35歲人士的薪資會更高，為了使效益最大化，企業(yè)在選人時的天平，也就出現(xiàn)了傾斜。
同時，企業(yè)在管理上又會呈現(xiàn)出一定的慣性，一些企業(yè)主會認為老員工更難融入公司的氛圍之中。麥肯錫此前做過一份調(diào)研，當中的數(shù)據(jù)顯示，62%的35歲以上職員中存在“年齡偏見”。除此之外，35歲的打工人受限，還因為我們生活在一個迅速變革的時代，技術(shù)在幾年甚至是幾個月內(nèi)就能完成迭代。在某些企業(yè)管理者的既有認知中，年輕人有更強的適應力，在應對新的技術(shù)浪潮時，似乎也有更出眾的學習能力。
在某些企業(yè)管理者的既有認知中，年輕人有更強的工作能力。（圖/《凡人歌》劇照）
于是，我們就看到了這些人的真實困境。據(jù)2024年智聯(lián)招聘發(fā)布的《職場年齡歧視調(diào)查報告》，35—45歲求職者平均簡歷投遞次數(shù)是25—35歲群體的3.2倍，面試轉(zhuǎn)化率卻不足后者的一半。更有甚者，某頭部電商平臺2023年時的校招數(shù)據(jù)也顯示，30歲以上應聘者錄取率僅為0.7%。
全國總工會2022年一項全國性調(diào)查也顯示，35—39歲年齡組職工中有54.1%擔心失業(yè)，70.7%擔心技能過時，94.8%的感覺有壓力，均是各年齡組中比例最高的。社交媒體上，有人開始打趣，35歲之前是“人力資源”，35歲之后就是“人力成本”了。這屆職場人，好好打著工，突然就在35歲時，活出了人生中的一道坎。
擊碎年齡偏見，改變悄然發(fā)生
一個顯而易見的事實是，每個人都會經(jīng)歷自己的35歲。當這一偏見被更多人察覺到，大家就逐漸開始思考，35歲是不是不該被貼上那些標簽。所以，越來越多人嘗試推動改變這一現(xiàn)狀。
從國家層面講，近兩年，多個省份的公務員招考部分崗位的年齡要求做出了調(diào)整，將年齡門檻放寬至40周歲以下。與此同時，不少事業(yè)單位和國企，也把招聘年齡放寬至45歲以下。隨著政策的推進，求職時因為“超齡”而被拒之門外的情況開始慢慢改善。
全國政協(xié)委員張凱麗在接受采訪時說：“不要說35歲，哪怕是55歲、65歲，現(xiàn)在的人都非常年輕。在就業(yè)的時候，35歲居然算是一個門檻，我覺得這個一定要打破。人生那么長，35歲是個多么好的年紀啊?！?/p>
無論是35歲，還是55歲、65歲，都可以活得依舊年輕。（圖《住宅區(qū)的兩人》劇照）
社會上出現(xiàn)的這些聲音，促使個別企業(yè)的管理者進行思考。他們逐漸意識到，35歲的職場人確實有著更為成熟的想法，以及更豐富的經(jīng)驗，他們能為企業(yè)帶來的，遠不只是經(jīng)濟效益，更多元的視角和多年累積出的技術(shù)水平，都是無可替代的。
據(jù)中央財經(jīng)大學人力資本與勞動經(jīng)濟研究中心發(fā)布的《中國人力資本報告2024》顯示，全國勞動力人口平均年齡已從1985年的32.25歲上升到了2022年的39.72歲。數(shù)字的變化，呈現(xiàn)了一個逐漸向好的趨勢，更是向我們傳遞出正確的觀念：35歲，并不能定義我們的全部人生，無論多大，人都可以閃閃發(fā)光。
在政策以外，個體的努力同樣重要。今年35歲的益源對此深有體悟。如今的他，是某企業(yè)財務部門負責人。把時間指針撥回到幾年前，那時還在做審計工作的他也常會被“35歲焦慮”所裹挾。
在職場中，不免有人會被“35歲焦慮”所裹挾。（圖/圖蟲創(chuàng)意）
不過，他不會讓情緒持續(xù)太久。他知道，解決問題的唯一方法就是面對問題。在他的職業(yè)生涯中期，他考取了注冊會計師（CPA），但凡是能參與的證書考試，他都盡力爭取，盡管在當時用處不大，但這為他后來鋪就了一條坦途。
做審計時，他對待數(shù)據(jù)極為細致，在與人溝通方面也格外沉穩(wěn)，甲方、領(lǐng)導都非常滿意他的工作表現(xiàn)。35歲那年，他接下一個艱難的工作任務，過往的經(jīng)驗幫助他順利完成。也正是那一次，他開啟了職業(yè)生涯新的篇章。回溯這段經(jīng)歷時，益源最大的感受是“只要堅持學習，哪怕每天只是進步一點點，到最后也可能會有好的結(jié)局”。
曾在某互聯(lián)網(wǎng)大廠市場部門工作的亞文，更是知曉35歲的含金量。有段時間，她也被年齡焦慮所困擾。她一度迷茫，還為此看過心理醫(yī)生。34歲那年，她認真思考了自己的未來，決定與合伙人創(chuàng)業(yè)。
兩名35歲的女性迎著陽光走在路上。（圖/圖蟲創(chuàng)意）
沒多久，她開了一家文化傳媒公司，主要承接品牌的TVC廣告拍攝。與自己預期中的舉步維艱不同，在滿足客戶需求方面，亞文簡直是得心應手。拍攝現(xiàn)場應該如何布置，演員怎樣呈現(xiàn)才能符合調(diào)性，都在她的掌控之內(nèi)。一次與合伙人交談，她才反應過來，是過去職場上的積累，讓她有了如此穩(wěn)健的表現(xiàn)。
現(xiàn)在，亞文常鼓勵身邊的朋友，“年齡從來不能束縛我們前行，35歲和其他歲數(shù)其實沒有什么區(qū)別，因為到頭來會發(fā)現(xiàn)，我們在打怪升級的路上，已經(jīng)默默地留下了‘寶藏’，這才是人生最珍貴的財富”。
年方35，開場而已，何必焦慮
與亞文、益源類似的個體故事，其實每天都在身邊發(fā)生。只是，有時候受限于環(huán)境，我們無法完全復刻他們的經(jīng)歷。到了自己身上，35歲，似乎還是那個繞不過去的“坎兒”。我們總是期待，如果能有親歷者發(fā)聲，讓改變來得更迅猛一些，或許情況會變得不同。
7月8日，時值長城汽車成立三十五周年，長城汽車董事長魏建軍作了名為《年方35》的演講。在演講中，魏建軍金句頻出，講出了35歲職場人的真實困境：“年齡不敢寫，簡歷呢，又不好投。上有老，下有小，卷不動，也躺不平。既焦慮，又無力。成見，好像一座大山，壓得人喘不過氣”。
長城汽車董事長魏建軍正在演講。
視頻的評論區(qū)里，人們紛紛留言，“魏建軍真是說出了打工人的心聲”“在很多企業(yè)還在裁員的時候，魏建軍卻在重申35歲職場人的含金量”，也有員工回溯起在長城汽車工作的日子，“感謝長城建立了我的職業(yè)認知，奠定我的專業(yè)基礎，塑造了我的工作風格”。
也許正是因為自己淋過雨，所以總想替別人撐把傘。魏建軍在演講中回顧了長城的發(fā)展歷程，和35歲的職場人一樣，大家都走過彎路，受過質(zhì)疑，努力無數(shù)次，終于迎來了幾次機會。借著這些經(jīng)歷，魏建軍鼓勵正處于這個年紀的職場人：“35歲背著，是個包袱；放下，是墊腳石；踩著，就能邁過這個坎兒！”
他試圖向打工人們傳遞，無論是跌倒還是暫停，都不過是為了迎接更好的未來的理念。在這個強調(diào)效能、講求快的時代，少有企業(yè)掌舵人愿意站出來，去分享這些話語，并送出貼心的話語。從視頻中，我們能洞見魏建軍的共情能力，而他所言的背后，正是當今社會彌足珍貴的人文關(guān)懷。
魏建軍試圖去打破現(xiàn)在職場的某些固有觀念。當很多人被年齡門檻擋住了去路，他說：“35歲，不是簡歷的結(jié)束，而是人生履歷的新開始?！痹谒磥?，35歲，開場而已。但他同時也強調(diào)，人們在放下焦慮時，也應該去學習，去充電，這樣一定會收到長期主義的回饋。
在撫慰人們心靈的基礎上，魏建軍為職場人指明了方向，并提出了可行的方案。事實上，這是長久以來，長城汽車在對待和培養(yǎng)人才時形成的觀念，長城汽車35年來都是這樣實踐的。年齡從不是判斷標準，能否獨當一面，能否承擔責任，又能否在時代的浪潮中不斷突破，才是對人才應有的核驗。
正是因此，奉行長期主義的這些人，聚集到一起，彼此信任，相互攙扶，依靠高質(zhì)量的產(chǎn)品，在無數(shù)風口里站穩(wěn)了腳跟。35年的光陰，長城從一個60人的小廠發(fā)展至8.2萬人的大企業(yè)，靠的正是這一代代人的沉淀與打拼。
在所謂的社會時鐘當中，魏建軍讓我們看到了人生另外一些可能性。愈加可貴的是，他沒有停留在口頭上，而是在演講的末尾，宣布了長城汽車將進行35+場招聘專場，并呼吁所有的企業(yè)都取消年齡歧視，讓“35歲正當年，咱們一起共進吧”走入現(xiàn)實。
長城汽車董事長魏建軍。
能預見的是，魏建軍的演講，會使得“能力超越年齡”的人才觀漸漸得到回歸。無論是招聘，還是作出呼吁，都已經(jīng)超然于商業(yè)邏輯之外。這位企業(yè)家在看見職場人的困境后，并沒有選擇無視，而是主動擔負起社會責任，為他們制造更大的聲量。
從本質(zhì)上講，魏建軍所堅持的是真正的人本主義，而不是將人簡單地“工具化”。在送出溫情的同時，他更是沒有忘記提出切實可行的方案。這一方案，適用于各個行業(yè)，而魏建軍率先做出了表率。在此刻，他已然成為打破陳規(guī)的先行者范例。
在其號召下，職場上對年齡的濾鏡將被逐一擊碎。當歧視、偏見與門檻不復存在，那么，那些有經(jīng)驗、懂技術(shù)的人會得到身心的解放，他們自然能釋放出更多創(chuàng)造力，進而對社會做出卓越的貢獻。
隨著這一呼吁的影響力增大，這一系統(tǒng)性困局將逐步得到解決，而人才生態(tài)的多樣性，也能夠在很大程度上得到恢復。對長城汽車而言是這樣，員工得以傾盡全力，為國民打造用車，也實現(xiàn)自我抱負。對任何一家企業(yè)也應是如此。當這份長期主義和對人的尊重滲透到社會的方方面面，那么，35歲的門檻或許就將成為過去。
魏建軍的演講是個好的起點。當無數(shù)個像他一樣有擔當?shù)娜顺霈F(xiàn)，參與到該進程中來，并付諸實踐，我們就有理由相信，萬千股合力之下，職場環(huán)境可以變得愈加公平。而那一天，也許并不會太過遙遠。