11月14日凌晨兩點(diǎn)，香港國際機(jī)場東莞空港中心（下稱“空港中心”）空港中心內(nèi)燈火通明。在這一天，這個全球首個跨關(guān)境海空聯(lián)運(yùn)項目迎來了歷史性的一刻——一批通過空港中心包機(jī)出口的貨物，分別搭乘卡塔爾航空QR8759、QR8755和香港貨運(yùn)航空RH9457航班從香港國際機(jī)場順利起飛，實(shí)現(xiàn)了空港中心自運(yùn)營以來首次單日處理三包機(jī)的貨運(yùn)量。
▲11月14日凌晨，一批通過空港中心包機(jī)出口的貨物正在出關(guān)
據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)日共出口貨物貨值達(dá)到2124.96萬元，出口總貨量約247噸，打破了空港中心正式運(yùn)營以來的單日出口貨量紀(jì)錄，這是該項目自落地東莞以來取得的里程碑式進(jìn)展，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)物流一體化水平邁上新臺階。
東莞港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，得益于空港中心項目采用的跨境安檢前置模式，出口貨物可以極大地簡化了傳統(tǒng)繁瑣的檢查程序，確保了高效率和高質(zhì)量的服務(wù)。據(jù)了解，該批貨物從東莞港運(yùn)送至香港機(jī)場碼頭，無需拆板、理貨，即可直接在香港國際機(jī)場搭乘航班直飛目的地。
黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)副關(guān)長高劍影介紹，空港中心將香港國際機(jī)場貨站的出口貨物集拼、安檢、打板以及進(jìn)口貨物拆板、理貨等物流關(guān)鍵功能跨境延伸到東莞，實(shí)現(xiàn)出口航空貨物“直裝”和進(jìn)口航空貨物“直提”，粵港兩地在跨境航空物流方面實(shí)現(xiàn)更深入、緊密合作。
據(jù)介紹，目前空港中心已累計開通了6條國際全貨機(jī)航線，經(jīng)空港中心啟航的全貨機(jī)航線已通達(dá)美洲、歐洲、東南亞等地區(qū)。今年4月份，空港中心進(jìn)口通道正式打通。進(jìn)出雙向通道的暢通，出口“直裝”、進(jìn)口“直提”，強(qiáng)化了粵港兩地航空物流規(guī)則銜接、機(jī)制對接，吸引了更多香港企業(yè)逐夢灣區(qū)。
東莞港空運(yùn)供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理練澤開介紹，空港中心進(jìn)出口雙向通道運(yùn)行越來越順暢，近期貨量爆發(fā)式增長。而市場對空港中心的認(rèn)可度在不斷提升，目前已經(jīng)有119家香港貨代、24家航空公司獲準(zhǔn)在空港中心開展業(yè)務(wù)。黃埔海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，空港中心進(jìn)出口貨值已超150億元，已累計服務(wù)767家企業(yè)，進(jìn)出口商品種類擴(kuò)大到832種。
空港中心滿足了東莞乃至大灣區(qū)企業(yè)對航空運(yùn)輸?shù)钠惹行枰粌H帶動“灣區(qū)制造”通達(dá)世界，更有力帶動了灣區(qū)制造業(yè)與香港航空業(yè)雙向促進(jìn)、雙向賦能，是大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的精彩實(shí)踐。今年前三季度，廣東外貿(mào)進(jìn)出口6.75萬億元，同比增長11.1%。前三季度，東莞市進(jìn)出口貨物貨值1.01萬億元，穩(wěn)居廣東省第二。