一些汽車廠商為了增加利潤會對后防撞梁進行減配,其手段往往是“鋁變鐵、厚變薄、長變短、直接減配取消”等,但像現(xiàn)代汽車,把后防撞梁直接換成塑料的,則著實少見,令人開眼。
日前,車評人“一個菜兩個菜”(蔡老板)發(fā)視頻爆料稱,北京現(xiàn)代旗下有轎車,竟然采用塑料后防撞梁,用腳都能夠直接踩動,甚至用點力都能把其踩斷,他也實在想不懂這種塑料防撞梁的意義在哪?
車評人直言,這是真的壞,為了一點點利益,就將無數(shù)消費者置于巨大的安全隱患下。
也許會有人認為,現(xiàn)代汽車現(xiàn)在已經賣不動了,無所謂。事實并非如此,前幾年,現(xiàn)代汽車在國內熱賣的時間,一年就新增幾十萬車主。目前,馬路上仍有大量現(xiàn)代汽車在跑,這種行為簡直就是車企拿車主們“搏命”。
據(jù)悉,2022年,現(xiàn)代汽車集團在中國市場賣出34.3萬輛汽車,下跌幅度近三成,并且是連續(xù)六年下跌,在華銷量持續(xù)崩盤。