2月1日，東莞海事局對(duì)?？吭诰笼埓a頭的巴拿馬籍外輪“PRO GRACE”開展港口國監(jiān)督檢查，這是2021年來東莞港域首次港口國監(jiān)督登輪檢查，標(biāo)志著新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”后，全面恢復(fù)對(duì)國際航行船舶常態(tài)化港口國監(jiān)督登輪檢查。
檢查期間，3名PSC檢查員嚴(yán)格按照檢查程序，對(duì)助航設(shè)備、主甲板設(shè)備、救生設(shè)備、消防設(shè)備、防污染設(shè)備等模塊進(jìn)行了詳細(xì)檢查。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷，檢查員當(dāng)場(chǎng)開具了港口國監(jiān)督檢查報(bào)告，并要求船方按期整改，有效消除了船舶安全隱患，保證了船舶安全航行。
“自‘乙類乙管’政策發(fā)布以來，我們一直在積極籌備常態(tài)化港口國監(jiān)督登輪檢查的相關(guān)工作。相較遠(yuǎn)程檢查，登輪檢查語言溝通更順暢，缺陷認(rèn)定更直接。穩(wěn)步推進(jìn)后，年登輪檢查量預(yù)計(jì)將達(dá)200艘次。”東莞海事局船舶監(jiān)督處PSC檢查員付永樂向記者介紹，“疫情三年，東莞海事局嚴(yán)格按照《交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于做好新冠肺炎疫情常態(tài)化防控形勢(shì)下港口國監(jiān)督工作的通知》等文件要求，探索開展‘互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程’‘CCTV+遠(yuǎn)程’‘舷邊檢查+遠(yuǎn)程’等檢查模式，實(shí)現(xiàn)疫情防控和水上交通安全監(jiān)管兩手抓、兩不誤。今后，我們將在遠(yuǎn)程檢查的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，大力開展港口國監(jiān)督檢查登輪檢查，繼續(xù)全力保障國際供應(yīng)鏈暢通。”
據(jù)了解，港口國監(jiān)督檢查是海事部門代表國家行使港口國權(quán)利，對(duì)在港口國管轄范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的外國籍船舶進(jìn)行的監(jiān)督檢查。是打擊低標(biāo)準(zhǔn)船、保障航行安全、保護(hù)海洋環(huán)境和促進(jìn)船旗國履約的有效抓手。能夠有力強(qiáng)化進(jìn)港國際航行船舶航行安全，保障國際供應(yīng)鏈暢通，推動(dòng)?xùn)|莞市打好“五外聯(lián)動(dòng)”組合拳，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)節(jié)點(diǎn)市。