在東莞
新能源車的保有量越來越高
然而，車主們是不是最擔心充電問題？
充電樁離家太遠？
小區(qū)報裝充電樁太麻煩？
這些痛點有望解決了！
東莞將新建100座超級充電站
建成電動汽車2公里充電全覆蓋體系
一起來看看詳情
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為推動我市充（換）電設施高質(zhì)量發(fā)展，加快提升充（換）電服務保障能力。近日，東莞市發(fā)改局發(fā)布《東莞市加快電動汽車充（換）電基礎設施建設三年行動方案》。 方案提出，到2025年底，全市將基本建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高效、安全可靠的充（換）電服務網(wǎng)絡，努力構(gòu)建電動汽車2公里充電全覆蓋體系，力爭核心城區(qū)公共充電服務半徑小于0.9公里；建成公共充電樁2.5萬個，私人自用樁7萬個，公用充（換）電站超過3000座，超級充電站超過100座，有效保障電動汽車充（換）電服務需求；完善東莞市新能源汽車充電基礎設施管理平臺監(jiān)管等功能，充（換）電服務質(zhì)量和效率顯著提升。 為有序完成工作目標，市發(fā)改局將協(xié)同各相關(guān)部門嚴格落實充（換）電設施配建工作目標，明確新建住宅小區(qū)配建停車位須100%建設充電設施或預留建設安裝條件；明確新建公共停車場停車位應按不低于25%的比例建設快速充電樁，鼓勵已有公共停車場在符合消防安全前提下按照不低于停車位總數(shù)25％的比例建設充（換）電設施，支持利用橋下空間開展充電站建設，并開辟綠色通道加快充（換）電站用地和規(guī)劃許可等手續(xù)的審批。積極推進專用領(lǐng)域設施建設，加快推進居民區(qū)充電設施建設運營管理和配套供電服務。 在推動充（換）電設施安裝數(shù)量增長的基礎上，全市還將推動全市充電設施運營企業(yè)積極加入全省電力需求響應市場和市虛擬電廠，實現(xiàn)電動汽車、充電設施、電網(wǎng)間的電量和信息互動。大力支持全市樁企、車企優(yōu)勢互補和成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動研發(fā)新型超級快充技術(shù)、換電技術(shù)，加快推廣超充車型和換電版車型。對裝有公安交通管理部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌機動車輛按應繳納停放服務費的9折計收。提高充（換）電設施的智能化信息化監(jiān)管水平，建立健全“僵尸樁”定期盤活機制，改造提升一批現(xiàn)有公共充電站點，使用超級快充樁替換部分普通快充樁。 掃描下方二維碼查看方案原文 ▼ // 知多D /// NOCITCE 2022年11月，廣東省汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展促進會發(fā)布《電動汽車超級充電站建設技術(shù)規(guī)范》（T/GAEPA 001—2022）團體標準，引導未來超級充電站向大功率液冷方向發(fā)展，同時具備柔性充電特性，即充電站可根據(jù)車輛數(shù)量自動調(diào)節(jié)充電功率，實現(xiàn)5至10分鐘即充即走的充電體驗。 ▲全市首座超級充電站在南城福地落成，單槍最大功率可達480千瓦，是特斯拉超級充單槍240千瓦的2倍，充電模塊等核心零部件是我市企業(yè)自行研發(fā)生產(chǎn)。
如想了解所在鎮(zhèn)街
公共充（換）電設施的建設情況
快來看看吧！
? 全市公共充（換）電設施 建設任務分解表 
