泥頭車“三證齊全”才能上路。昨日，記者從市大氣辦了解到，東莞對(duì)泥頭車實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智能化管理，泥頭車從購置到運(yùn)輸余泥渣土，需依次辦理《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《道路運(yùn)輸證》和《建筑垃圾處置準(zhǔn)運(yùn)證》，上路必須“三證齊全”，以降低工地及道路揚(yáng)塵污染。
目前，東莞共有泥頭車運(yùn)輸企業(yè)167家，并在國慶前成立了東莞市余泥渣土處置協(xié)會(huì)，預(yù)計(jì)今年年底將有3000多輛泥頭車投入使用。全市泥頭車更新?lián)Q代實(shí)施“兩步走”策略：年底前，在市區(qū)和松山湖園區(qū)基本實(shí)現(xiàn)新型泥頭車全覆蓋，未經(jīng)核準(zhǔn)的泥頭車運(yùn)輸企業(yè)和車輛不得在市區(qū)和松山湖園區(qū)從事建筑垃圾、砂石運(yùn)輸工作；明年6月底，全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一車三證”泥頭車全覆蓋，沒有“一車三證”的泥頭車運(yùn)輸企業(yè)和車輛不得在東莞行政區(qū)域內(nèi)從事建筑垃圾、砂石運(yùn)輸作業(yè)。
據(jù)測算，東莞每年產(chǎn)生余泥渣土共約4200萬立方米，綜合余泥渣土實(shí)際可運(yùn)輸天數(shù)和新型泥頭車實(shí)際運(yùn)量，全市泥頭車運(yùn)力需求可達(dá)5000輛。市城管委辦將加強(qiáng)泥頭車智能化管理，結(jié)合智慧城市建設(shè)工作，搭建泥頭車智能化管理平臺(tái)，泥頭車管理平臺(tái)與交通運(yùn)輸、住建、水務(wù)、公安交警等部門數(shù)字化平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)信息共享互通，沒有“一車三證”的泥頭車絕不允許上路。記者 周桂清