全長122.8公里，被稱為“中國最繁忙高速公路之一”“黃金通道”的廣深高速將有新動作。
上市公司深高速近日發(fā)布《關于廣深高速改擴建項目的公告》，將對廣深高速部分路段（預計118.2公里）進行擴建，從現(xiàn)有雙向6車道在不同路段擴建成8至12車道。
擴建項目將分兩段進行
從現(xiàn)有雙向6車道擴建成8至12車道
連接廣州、東莞、深圳的廣深高速于1994年試運行，1997年正式通車運營。自正式通車以來車流量增長迅速，現(xiàn)已是國內交通最繁忙的高速公路之一。
根據(jù)公告，廣深高速將會對其部分路段（預計118.2公里）進行擴建，從現(xiàn)有的雙向6車道在不同路段擴建成8至12車道，全線工程初步估算費用超過400億元。
廣深高速改擴建項目將分為兩段，分別為廣州-東莞段和深圳段。其中，廣州-東莞段改擴建項目已于2023年8月22日取得廣東省發(fā)改委核準，并計劃于2023年底前開始施工。深圳段改擴建項目正在推進工程可行性研究報告的修編工作。
根據(jù)核準，廣州-東莞段改擴建項目將沿廣深高速原有路線進行，主要采用整體式雙向10車道為主的擴建方式，設計時速為每小時100公里。
即將開工的廣州-東莞段改擴建項目，將由廣深珠高速公路公司負責投資和建設。目前預計投資總額約為294億元，其中約75%的投資計劃由廣深珠公司自籌資金，其余約25%資金計劃由廣深珠高速公路公司股東出資。
收費期限或將延長
公告稱，2023年前三季度，廣深高速的日均混合車流量達63.6萬輛次，目前已達到基本飽和狀態(tài)，改擴建需求迫切。
此外，廣深高速的經營權期限為30年，目前已經臨近2027年的收費期限。按照規(guī)定，高速公路經營到期后須停止收費。而如果高速公路進行改擴建，則可以延長。公告稱，若廣深高速改擴建項目順利實施，廣深珠公司可以向政府部門申請重新核定廣深高速經營權期限，可以提高廣深高速的資產質量和延長其經營權期限。