【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】
“近年來(lái)巴西正從美國(guó)手中奪走越來(lái)越多的對(duì)華大豆貿(mào)易份額，甚至開(kāi)始在傳統(tǒng)淡季掌控市場(chǎng)?！?/p>
彭博社7月24日刊文指出，巴西大豆產(chǎn)量的增加正導(dǎo)致美國(guó)農(nóng)民失去在全球農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為全球大豆市場(chǎng)主導(dǎo)者的中國(guó)買(mǎi)家，當(dāng)下正利用巴西大豆創(chuàng)紀(jì)錄的豐收加大購(gòu)買(mǎi)量，而另一邊美國(guó)大豆作物收成卻在傳統(tǒng)出口旺季陷入“三十年來(lái)最糟糕”的狀況。
彭博社分析，中巴兩國(guó)都在深化同彼此的關(guān)系，大豆貿(mào)易的持續(xù)升溫反映出巴西總統(tǒng)盧拉尋求與中國(guó)建立更緊密的關(guān)系，從而助推巴西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
2023年2月9日，巴西戈亞斯州盧濟(jì)阿尼亞，收獲時(shí)節(jié)，農(nóng)場(chǎng)將大豆裝上卡車(chē)/IC Photo
根據(jù)巴西植物油行業(yè)協(xié)會(huì)（ABIOVE）6月末發(fā)布的報(bào)告，巴西是全球最大的大豆生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。今年巴西大豆收成超出預(yù)期，產(chǎn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.56億噸，出口預(yù)期也隨之上調(diào)至9700萬(wàn)噸，較去年上漲超23%。
巴西大豆豐收帶來(lái)了價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)加工商可從壓榨巴西大豆生產(chǎn)食用油和動(dòng)物飼料中獲利，但換成美國(guó)大豆的話(huà)就會(huì)虧本，這正是中國(guó)買(mǎi)家加購(gòu)巴西大豆的原因。
我國(guó)是全球大豆的主要進(jìn)口國(guó)，目前大豆進(jìn)口量占國(guó)際大豆產(chǎn)量的三分之一，占全球大豆貿(mào)易量的60%以上。2013年之后，巴西超過(guò)美國(guó)成為我國(guó)大豆進(jìn)口第一來(lái)源地，進(jìn)口比重不斷增加。
中國(guó)海關(guān)7月20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份中國(guó)從巴西進(jìn)口了953萬(wàn)噸大豆，比上年同期的724萬(wàn)噸增長(zhǎng)31.6%。
相比之下，6月份中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口了約52.75萬(wàn)噸大豆，同比下降32%。不過(guò)上半年中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口的大豆達(dá)到1970萬(wàn)噸，高于上年同期的1754萬(wàn)噸。
報(bào)道援引知情人士的話(huà)披露，中國(guó)買(mǎi)家搶購(gòu)的巴西大豆預(yù)計(jì)在10月交貨，今年第四季度還可能會(huì)達(dá)成更多的交易，而這個(gè)時(shí)候通常也是美國(guó)大豆出口的高峰期。
2023年4月25日，巴西蓬塔格羅薩，大豆成熟，田野一幅繁忙的收割景象/IC Photo
然而，今年持續(xù)的干燥天氣嚴(yán)重影響了美國(guó)大豆收成。彭博社注意到，通常從9月開(kāi)始收割的美國(guó)作物正面臨炎熱干燥天氣的壓力。6月，在中西部地區(qū)恢復(fù)降雨之前，美國(guó)大豆收成處于“三十年來(lái)最糟糕的狀況”。中國(guó)券商華泰期貨在一份報(bào)告中表示，從天氣角度看，作物狀況改善的可能性并不高，新一季美國(guó)大豆的供應(yīng)不太可能大幅增加。
“受巴西龐大的供應(yīng)量、美國(guó)農(nóng)作物的高價(jià)和收成不確定性的影響，市場(chǎng)對(duì)美國(guó)大豆和玉米的出口潛力感到悲觀?！甭吠干?1日的報(bào)道同樣注意到了美國(guó)面臨的困境。一些分析師認(rèn)為，巴西的廉價(jià)供應(yīng)正越來(lái)越多地蠶食美國(guó)的出口份額。
報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)大豆和玉米出口通常在7月份開(kāi)始加速，8月達(dá)到高峰，但如今兩者的總預(yù)訂量都處在四年來(lái)的最低水平。美國(guó)農(nóng)業(yè)部20日的數(shù)據(jù)顯示，截至7月13日，美國(guó)出口商已經(jīng)售出450萬(wàn)噸玉米和490萬(wàn)噸大豆，將于2023-24年度交貨。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均為2019年以來(lái)的最低值。
2023年6月17日，美國(guó)伊利諾伊州奧克福德，當(dāng)?shù)卦庥龈邷馗珊堤鞖?，農(nóng)作物受到影響/IC Photo
彭博社稱(chēng)，隨著巴西產(chǎn)量的擴(kuò)大，美國(guó)農(nóng)民正失去在全球農(nóng)業(yè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)航運(yùn)公司Alphamar數(shù)據(jù)，已經(jīng)有五艘船計(jì)劃于9月在巴西提貨，這是有史以來(lái)最早的一次。Alphamar商業(yè)總監(jiān)亞瑟·內(nèi)托（Arthur Neto）表示，巴西農(nóng)場(chǎng)的大量庫(kù)存將在未來(lái)數(shù)月陸續(xù)運(yùn)往港口，“我們很快會(huì)看到更多船只出現(xiàn)”。
另一方面，地緣政治緊張局勢(shì)也促使中國(guó)加深與巴西的聯(lián)系，減少對(duì)美國(guó)的依賴(lài)。今年早些時(shí)候，巴西總統(tǒng)盧拉率團(tuán)訪華達(dá)成了超過(guò)15項(xiàng)協(xié)議，涉及約100億美元投資。報(bào)道認(rèn)為，中巴兩國(guó)大豆交易量增加反映出盧拉尋求與中國(guó)建立更緊密的關(guān)系，從而助推巴西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
巴西物流公司路美（Rumo）負(fù)責(zé)人去年9月就曾表示，作為全球最大的大豆供應(yīng)國(guó)，巴西在將大豆運(yùn)往中國(guó)方面已經(jīng)比美國(guó)更具競(jìng)爭(zhēng)力，從去年上半年情況看，巴西向中國(guó)出口大豆的每噸美元成本已經(jīng)低于美國(guó)，為保持在物流方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，巴西將繼續(xù)在該領(lǐng)域投入資金。