1997年6月9日,虎門大橋正式通車,成為中國第一座大型懸索橋,其主航道跨徑888米,在當(dāng)時(shí)居全國前列,被譽(yù)為“世界第一跨”。虎門大橋的建成使東莞、深圳及粵東地區(qū)到珠海、中山江門粵西地區(qū)的交通無須繞道,行車?yán)锍炭煽s短120多公里,對(duì)廣東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和珠江三角洲的騰飛有著十分重要的意義。
素材來源:中共東莞市委黨史研究室
1997年6月9日,虎門大橋正式通車,成為中國第一座大型懸索橋,其主航道跨徑888米,在當(dāng)時(shí)居全國前列,被譽(yù)為“世界第一跨”。虎門大橋的建成使東莞、深圳及粵東地區(qū)到珠海、中山江門粵西地區(qū)的交通無須繞道,行車?yán)锍炭煽s短120多公里,對(duì)廣東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和珠江三角洲的騰飛有著十分重要的意義。
素材來源:中共東莞市委黨史研究室