1978年,東莞大膽改革公路建設(shè)投資體制,制定出公路建設(shè)的特殊政策和靈活措施。
1981年,東莞縣高埗公社由集體和個(gè)人集資、總投資250萬(wàn)元興建高埗大橋。
1984年1月27日,高埗大橋竣工通車,試行“過(guò)橋收費(fèi)”的辦法收回投資,成為全國(guó)第一座“集資建橋,過(guò)橋收費(fèi)”的地方公路橋梁。這種做法,在全國(guó)開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段大搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的先河。
素材來(lái)源:中共東莞市委黨史研究室