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媒體:規(guī)范執(zhí)法,為了3000萬(wàn)貨車司機(jī)

近日,交通運(yùn)輸部召開(kāi)會(huì)議,進(jìn)一步研究部署規(guī)范道路貨運(yùn)領(lǐng)域行政執(zhí)法、保障貨車司機(jī)合法權(quán)益等工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào),堅(jiān)決杜絕對(duì)貨車司機(jī)亂罰款亂收費(fèi)、以罰代管,嚴(yán)格禁止粗暴執(zhí)法、過(guò)度執(zhí)法、趨利執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等問(wèn)題。

近段時(shí)間以來(lái),發(fā)生在貨運(yùn)領(lǐng)域和貨車司機(jī)中的幾起事件,引發(fā)社會(huì)關(guān)注。交通運(yùn)輸部門的表態(tài)及相關(guān)部署,回應(yīng)了輿論,也給貨車司機(jī)群體吃下了定心丸。

會(huì)議重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)執(zhí)法層面的規(guī)范性,抓住了問(wèn)題的要害,現(xiàn)實(shí)針對(duì)性強(qiáng)。比如,最近引發(fā)關(guān)注的兩起事件,都與執(zhí)法中的態(tài)度和細(xì)節(jié)有關(guān)。貨車司機(jī)對(duì)處罰有疑義,但執(zhí)法人員對(duì)司機(jī)權(quán)益和訴求缺少足夠尊重,人性化考慮不足,最終釀成了問(wèn)題。

在個(gè)案背后,粗暴執(zhí)法甚至以罰代管的亂象,同樣時(shí)有曝光。如會(huì)議所言,這些已成為“長(zhǎng)期困擾行業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題”,侵犯司機(jī)權(quán)益,不利于行業(yè)健康發(fā)展。重申規(guī)范執(zhí)法,正是對(duì)類似執(zhí)法亂象的及時(shí)糾偏。

2015年,新華社曾刊發(fā)調(diào)查《車輪之上的“苦與痛”》,提及對(duì)貨車司機(jī)“多頭執(zhí)法,雁過(guò)拔毛”的問(wèn)題:不僅有交警、路政、運(yùn)管,還有高速公路管理、城管、環(huán)保、工商、衛(wèi)生、動(dòng)物檢疫等約10個(gè)部門執(zhí)法?!安煌胤胶蛦挝粚?duì)貨車司機(jī)的違法違章處罰標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,讓司機(jī)無(wú)所適從?!?/p>

公開(kāi)資料顯示,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有3000多萬(wàn)貨車司機(jī),承擔(dān)了中國(guó)貨運(yùn)總量的四分之三。廣大的貨車司機(jī)常年奔波在外,貨運(yùn)又是危險(xiǎn)系數(shù)較高的行業(yè)。如金德強(qiáng)事件顯示的,一筆存在爭(zhēng)議的罰款,可能會(huì)成為壓垮他們的最后一根稻草。因此,規(guī)范行政執(zhí)法的重要性,怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。

當(dāng)然,也要正視的是,現(xiàn)實(shí)中,一些司機(jī)為了獲利,超載超限運(yùn)輸,給交通安全造成了重大隱患。對(duì)此,該處罰就得果斷處罰,依法依規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行。

強(qiáng)調(diào)規(guī)范執(zhí)法,不是主張縱容違規(guī),而是要避免執(zhí)法隨意化。畢竟,執(zhí)法足夠規(guī)范,司機(jī)才有守法的動(dòng)力。如果道路貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)缺少透明規(guī)范的規(guī)則,執(zhí)法過(guò)程缺少章法可言,那么遭遇擠壓的司機(jī)基于生存壓力,自然會(huì)采取一些違規(guī)手段將損失找補(bǔ)回來(lái),最終只會(huì)形成惡性循環(huán)。

所以,禁止粗暴執(zhí)法、過(guò)度執(zhí)法、趨利執(zhí)法、選擇性執(zhí)法,是一種雙向保護(hù)。讓執(zhí)法權(quán)在陽(yáng)光下運(yùn)轉(zhuǎn),司機(jī)才會(huì)對(duì)規(guī)則有充分的敬畏感,也才能有效避免二者矛盾的激化。

值得一提的是,此次會(huì)議還強(qiáng)調(diào),要切實(shí)做好貨車司機(jī)等從業(yè)人員的投訴受理。這同樣切中痛點(diǎn)。成熟健全的投訴機(jī)制,可以讓貨車司機(jī)在遭遇執(zhí)法不公時(shí),有暢通的自我救濟(jì)途徑,還能倒逼執(zhí)法人員依法依規(guī)執(zhí)法。

貨運(yùn)行業(yè)的健康發(fā)展,往大了說(shuō),直接關(guān)系到國(guó)內(nèi)物流大循環(huán)的暢通;貨車司機(jī)的生存處境,也是民生大事。以規(guī)范化、人性化的執(zhí)法,取代粗暴執(zhí)法、過(guò)度執(zhí)法、趨利執(zhí)法、選擇性執(zhí)法,3000多萬(wàn)貨車司機(jī),才能真正“一路暢行”。


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