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續(xù)航破1000公里!東風(fēng)350Wh/kg固態(tài)電池明年9月量產(chǎn)上車(chē)

快科技11月14日消息,東風(fēng)汽車(chē)官方宣布,目前已建成0.2GWh固態(tài)電池中試線并投入使用,350Wh/kg能量密度固態(tài)電池將于2026年9月正式量產(chǎn)上車(chē),屆時(shí)將助力整車(chē)實(shí)現(xiàn)1000公里超長(zhǎng)續(xù)航。

東風(fēng)汽車(chē)還將開(kāi)展快充型350Wh/kg全固態(tài)電池開(kāi)發(fā),將于2027年12月中試搭載應(yīng)用,同時(shí)開(kāi)展能量密度500Wh/kg的硫化物全固態(tài)電池預(yù)研。

東風(fēng)汽車(chē)表示,新一代全自主高比能固態(tài)電池在-30℃的極寒環(huán)境下,能量保持率仍高達(dá)72%以上,遠(yuǎn)超普通液態(tài)三元電池的60%水平。

支持超快充,10分鐘可補(bǔ)充80%電量,“一杯咖啡時(shí)間,續(xù)航800公里”。

在安全性能上,成功通過(guò)了170℃熱箱安全試驗(yàn),遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)130℃的要求,同時(shí)還通過(guò)GB38031-2020強(qiáng)檢測(cè)試,可承受穿刺、50%擠壓大變形,不燃不爆。

續(xù)航破1000公里!東風(fēng)350Wh/kg固態(tài)電池明年9月量產(chǎn)上車(chē)

此外,東風(fēng)汽車(chē)還展出了1200V超高壓純電平臺(tái)——馬赫超千伏純電平臺(tái),該平臺(tái)采用東風(fēng)自研的1700V碳化硅功率模塊,構(gòu)建全域超高壓架構(gòu)。

搭載12C超充復(fù)合電芯,匹配單槍2MW充電樁,最高可實(shí)現(xiàn)“1秒充電2.5公里、5分鐘補(bǔ)能450公里”的充電體驗(yàn),更支持自動(dòng)充電與無(wú)感支付。

續(xù)航破1000公里!東風(fēng)350Wh/kg固態(tài)電池明年9月量產(chǎn)上車(chē)

附東風(fēng)汽車(chē)固態(tài)電池發(fā)展歷程:

2018年,固態(tài)電池項(xiàng)目正式立項(xiàng);

2020年,首臺(tái)搭載固態(tài)電池系統(tǒng)的整車(chē)下線;

2021年,獲得國(guó)內(nèi)首款固態(tài)電池乘用車(chē)公告;

2023年,第二代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)續(xù)航突破1000公里;

2025年,已在奕派、納米等車(chē)型上完成裝車(chē)試驗(yàn);

2025年11月:建成0.2GWh固態(tài)電池中試線并投入使用。


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