財(cái)聯(lián)社4月26日訊（編輯 卞純）根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）周三發(fā)布的《2023年全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告，去年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破了1000萬(wàn)輛，持續(xù)增長(zhǎng)的行業(yè)趨勢(shì)沒(méi)有變化，其中中國(guó)銷(xiāo)量占比達(dá)到了60%。
IEA報(bào)告稱(chēng)，去年全球包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，較2021年增長(zhǎng)55%。這一數(shù)字超過(guò)了整個(gè)歐盟的汽車(chē)總銷(xiāo)量（約950萬(wàn)輛），幾乎是2022年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的一半。
IEA在其報(bào)告中將“銷(xiāo)量”定義為“對(duì)上路新車(chē)數(shù)量的估計(jì)”。
IEA還表示，2022年全球上路的電動(dòng)汽車(chē)存量超2600萬(wàn)輛，較2021年增長(zhǎng)了60%。
插電式混動(dòng)汽車(chē)介于純電動(dòng)汽車(chē)與燃油車(chē)之間，擁有內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。一些人將其視為向低排放和零排放交通方式過(guò)渡的重要工具。
展望未來(lái)，IEA預(yù)計(jì)，2023年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到近1400萬(wàn)輛。
“根據(jù)IEA的最新預(yù)測(cè)，這種爆炸式增長(zhǎng)意味著電動(dòng)汽車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的份額已從2020年的4%左右升至2022年的14%，今年有望進(jìn)一步增加到18%，”該報(bào)告隨附的一份聲明指出。
中國(guó)領(lǐng)跑
IEA稱(chēng)，在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量方面，中國(guó)是“領(lǐng)跑者”。2022年，中國(guó)占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的60%。如今，全球道路上行駛的電動(dòng)汽車(chē)中有一半以上在中國(guó)。
該機(jī)構(gòu)表示，在第二大市場(chǎng)歐洲，2022年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了15%以上，這意味著每售出的五輛汽車(chē)中就有超過(guò)一輛是電動(dòng)汽車(chē)；美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在2022年增長(zhǎng)了55%。
此外，IEA還指出，世界其他地區(qū)也顯示出“希望的跡象”。
報(bào)告稱(chēng)，在主要市場(chǎng)（中國(guó)、歐洲、美國(guó)）之外，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量普遍較低，但去年印度、泰國(guó)和印度尼西亞的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量均錄得了增長(zhǎng)?？傮w而言，這些國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量較2021年增加了兩倍多，達(dá)到8萬(wàn)輛。
對(duì)全球石油需求具有重大影響
IEA執(zhí)行董事法提赫?比羅爾表示，電動(dòng)汽車(chē)是正在迅速崛起的全球新能源經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)力之一，正在給全球汽車(chē)制造業(yè)帶來(lái)歷史性變革。
“一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，內(nèi)燃機(jī)一直是無(wú)與倫比的，但電動(dòng)汽車(chē)正在改變現(xiàn)狀。”他稱(chēng)。
他還指出，當(dāng)前的趨勢(shì)對(duì)全球石油需求具有重大影響。到2030年，汽車(chē)電氣化將令石油需求減少每天500萬(wàn)桶。汽車(chē)只是第一波浪潮，電動(dòng)公共汽車(chē)和卡車(chē)很快就會(huì)跟上。